当前位置:首页>地方要闻>详情

重庆规划新增高速公路一千三百公里

2023-10-20 来源:中国交通新闻网 阅读量:11

近日,重庆市政府批复《重庆市高速公路网规划(2023—2035年)》(简称《规划》),按照增强国家通道、加密成渝联系、完善市域网络的思路优化路网布局,规划新增高速公路里程1300公里,力争到2035年,全市高速公路网规模达6900公里左右,2050年高速公路网规模达8500公里左右,形成“四环二十二射六十联线”高速公路网布局。

《规划》在2019版规划“三环十八射多联线”高速公路网布局的基础上,在三环高速公路和绕城高速公路间加密一条环线高速公路,形成四环格局;新增4条射线高速公路,补强东西向国家高速公路网韧性,强化成渝双核城市联系;将原支线高速公路、城市环线高速公路统一调整为联线。调整后,4条环线约1047公里、22条射线约3354公里、60条联线约4100公里,另有20条原路加宽项目约1688公里。

根据《规划》,重庆将新增涪陵至湖北利川高速公路,提高至长三角交通轴通道能力与韧性;新增彭水至酉阳至永顺高速公路,拉近与长三角城市群、福建沿海地区的时空距离;高速公路省际通道数量从53个增至67个,平均间距由74公里缩短至58公里;川渝高速公路省际通道从27个增至39个,平均间距从58公里缩短至40公里,省际通道间距将与长三角基本持平,川渝毗邻区县将全面实现高速公路直连、1小时通达。

重庆将建立健全跨部门协调机制,加强与发展改革、财政、自然资源、生态环境等部门以及金融机构的协调合作,协同推进项目建设;继续深化投融资体制改革,创新投融资模式,采取“肥瘦搭配”打捆招商方式,大力推进高速公路建设市场化,运用好基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)等手段,推进资产证券化,盘活存量资产,拓宽筹资渠道。

截至2022年年底,重庆高速公路通车里程达4002公里,省际出口达到27个,形成“三环十四射多联线”路网布局,实现县县通高速公路,主城都市区全面进入三环时代,渝东北、渝东南实现高速公路直连。


温馨提示

请通过手机下载登录军工物流2.0app参与培训学习