夏季到来，全国大部分地区都开始进入一年中降水量最多的季节，雨日多，雨量大，日照少，有时还伴有大雾，冰雹天气也开始增多。在雨天行车，车主的视线受到了极大的阻碍，极易引发交通安全事故，那么雨天出行，都有哪些注意事项呢?

检查雨刮

雨天，整体的光线都不好，而且雨水砸在挡风玻璃上会导致视线更加差，如果雨刮器出现故障，没有办法将前挡风玻璃上的水雾驱除，对驾驶员的行车将有很大影响，无法保证行车安全。因此，驾驶员在出门前应该先检查雨刮的好坏，确认没有问题之后再启动车辆。

保持足够的安全距离

由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对驾驶员正确观察来往车辆、行人以及选择行车路线带来了很大困难。所以，驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时打开汽车前灯。

缓慢行驶、减少超车

因为下雨路面湿滑，对车辆的制动性能有一定的影响，如果车速过快，会导致刹车距离变长，若刹车不及时很可能导致一些追尾事故，但急踩刹车又易导致车辆跑偏，出现侧滑漂移的现象。所以，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车应尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，在规定车道内行驶，减少来回并线，并随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

防止涉水陷车

当车辆经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，驾驶员切忌急忙左闪右避，或急加速冲过去，而应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。所以，若水深应绕路行驶，水浅则放慢车速，勿激起太大水花，导致实际涉水深度加大使点火系统被淹。

熄火后不启动车辆

若发动机进水熄火，就千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车辆在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为水一旦进入燃烧室，由于水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害；这时造成的损失便非常严重，发动机大修便再所难免。

下坡时切忌空挡

雨天，车辆在下坡时切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。若出现轮胎打滑的情况，不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板，手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。

思想高度集中、注意观察行人

下雨时，很多行人撑伞，骑非机动车辆时穿着雨衣，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还会为了赶路而横冲直撞，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，沉着谨慎，注意观察，耐心避让，保持足够的纵向和横向间距，做好刹车的准备，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和非机动车辆抢行。

不要降低胎压

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。若降低胎压，则轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

开启车灯

若遇暴雨视线极低时，驾驶员应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并将车辆驶离路面或停在安全的地方。

车陷泥坑的自救方法

当发生车辆陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

小贴士

若不幸被困车内，只需把座位头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，力气小的可以将尖锐的插头插入侧面玻璃与门板之间，再向外用力，即可将玻璃敲碎逃生。